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Publicado por Nicolas Rombiola - 03/05/2013 a las 04:33:45
Aumentos y nuevos precios nos deparan para este 2013. En este caso, una buena noticia en el campo de los combustibles.
En Colombia desde mayo 2013 se ha vuelto a modificar el precio de la gasolina y el acpm. En un comunicado oficial por parte del Ministro de Minas y Energía informó que se bajará el precio del galón combustible unos 144,30 pesos y se reduce en 123,1 pesos el valor del ACPM.
La regulación de los precios de los combustibles desde mediados de los setenta tiene como sustento legal los decretos 2104 de 1974 y 1736 de 1975 del Ministerio de Minas y Energía, los cuales se complementaron posteriormente con la Ley 1 de 1984. Mediante esta legislación se le asignó al Ministerio la función de establecer la política de precios de los derivados del petróleo y el gas natural, de fijar su estructura y de decretar los aumentos periódicos.
El precio actual de la gasolina en Colombia para el mes de mayo 2013 ha bajado, cambiando la tendencia que mostraba un ascenso en los últimos meses de 2012 en base a la decisión tomada por el Ministerio de Minas y Energía.
Recordamos que, para regular los precios del galón de gasolina se utilizan los decretos 2104 de 1974 y 1736 de 1975 del Ministerio de Minas y Energía. Mediante esta legislación se le asignó al Ministerio la función de establecer la política de precios de los derivados del petróleo y el gas natural, de fijar su estructura y de decretar los aumentos periódicos.
Concretamente, la gasolina en Colombia se ofrecerá a 8.607,86 pesos por galón, mientras que el diesel se venderá en promedio a 8.113,15 pesos por galón, a partir de mayo 2013.
Publicado por Mirta G. Casale - 27/03/2013 a las 17:37:39
Ecopetrol, antiguamente Empresa Colombiana de Petróleos S.A., es la primera compañía de petróleo de Colombia; listada en el puesto 303 entre las empresas mas grandes del mundo por Forbes y como la cuarta petrolera a nivel latinoamericano por detras de Petrobras, Pemex y PDVSA en 2013 .
Recientemente la firma Platts ubicó a esta petrolera como una de las 14 mejores del mundo, primera en América Latina y 4ta del continente. Seguir leyendo Dividendos Ecopetrol…
Publicado por Mirta G. Casale - 08/02/2013 a las 17:26:03
Por siempre, se sabe que en la costa oeste de Estados Unidos, la lluvia hace que aún sus ciudadanos más comprometidos que han elegido siempre caminar o viajar en bicicleta, de pronto sueñen con subirse a un cómodo automóvil.
Pero como la mayoría no tiene uno, la automotriz alemana BMW identificó una oportunidad de mercado y decidió formar una división de servicios de uso compartido de automóviles, con una flota de 70 coches distribuidos por la ciudad; en un principio en 14 ubicaciones, a las que gradualmente se añadirán otras 100.
Publicado por Alejandro Lamas - 02/01/2012 a las 20:22:27
Llegó el nuevo año, y como todo comienzo de año acompañadas de nuevas noticias y novedades. Algunas son buenas y esperadas, y otras temidas, como es el caso de las alzas.
Publicado por Nicolas Rombiola - 05/12/2011 a las 09:12:47
El mercado actual de la gasolina en Colombia se caracteriza por ser uno de características monopólicas donde existe un solo vendedor, es decir, una empresa del Estado que vende la cantidad que se demande a un precio regulado por debajo del de mercado; y en el cual existen muchos compradores.
El precio actualen nuestro país se determinó que habrá un aumento en diciembre 2011, por decisión del Ministerio. Esto se origina en el comportamiento de los precios internacionales del petróleo durante los meses previos, los cuales se han ubicado por encima de los 100 dólares por barril, pero manteniéndose.
En concreto, la gasolina se ofrecerá a 8.628,43 pesos por galón, mientras que el diesel se venderá en promedio a 7.844,05 pesos por galón, a partir de Diciembre 2011.
Colombia es el cuarto país del mundo con el combustible más costoso, después de Uruguay, Brasil y Chile, de acuerdo con un reporte de Fendipetróleo. Unos de los principales temas de debate por estas horas en el Gobierno es el cálculo del valor de las naftas y derivados para este presente año. Se analizan resultados del margen del distribuidor mayorista y el margen de rentabilidad del distribuidor minorista de acuerdo con las condiciones actuales del mercado.
El sector productor es quien pugna por tener una tarifa móvil o variable, es decir, que los precios tengan aumentos proporcionales cada tres o seis meses para no provocar incrementos esporádicos y desmedidos.
El Ministerio de Minas y Energía también había informado sobre el aumento de la mezcla del biodiesel de un 8% a 10% en los departamentos de Santander y el Sur del Cesar, desde el 1º de mayo. En este sentido, desde el organismo determinaron que “es necesario dar continuidad a la política de biocombustibles y sus importantes efectos a nivel energético, ambiental y sobretodo sociales, en materia de desarrollo y empleo rural“.
Según el relevamiento realizado por mencionado Ministerio, los precios varían de acuerdo a la zona de venta, y por ello detallamos la tabla que ofrece los promedios medios de cada una de ellas:
Publicado por Nicolas Rombiola - 30/09/2011 a las 15:26:31
En Colombia habrá un nuevo sistemas para plantear el precio de la gasolina. La fórmula de cálculo contemplará topes a las variaciones al valor pagado a las refinerías por transformar el petróleo.
Así, a partir del primer día de octubre, entra a regir la nueva fórmula para calcular el precio del galón de gasolina corriente. En consecuencia, las tarifas del combustible para los colombianos no podrán subir ni bajar más del 1,5% del valor vigente para cada mes.
El objetivo de este movimiento es reducir el impacto de las variaciones fuertes en el mercado internacional en el bolsillo de los consumidores y dueños de vehículos particulares y de 3,4 millones de propietarios de motos. El cálculo pone tope a los ajustes en el valor que se les paga a las refinerías de Barrancabermeja y de Cartagena (controladas por Ecopetrol), por convertir el petróleo en gasolina.
En dicho traspaso de costo no se podrá superar el 3% del valor vigente (ni hacia arriba ni hacia abajo). Debido a que el precio que reciben las refinerías equivale a la mitad del costo total del galón de gasolina, las alzas máximas que asumirán los consumidores serán del 1,5%.
Obviamente, si los precios internacionales de los combustibles caen en un 10%, la máxima reducción que tendrán los compradores será de este mismo porcentaje del precio que esté vigente al momento de hacer el cálculo. Es decir, la medida es beneficiosa y perjudicial a su vez, aunque los cambios serán más progresivos y constantes y menos bruscos.
A la hora del cálculo del precio, el último viernes de cada mes el Gobierno tomará en cuenta el promedio del precio internacional de la gasolina de los últimos 60 días, en lugar de revisar el del último mes, sistema de cuya aplicación no se tenía completa certeza.
Por otra parte, en el día de ayer se planteó una revisión completa a los impuestos que se cobran a la gasolina buscando establecer menores precios internos de la gasolina. En este sentido, es importante saber que en un galón de gasolina corriente se cobran tres impuestos y otros dos cobros.
Entonces, tenemos que de los 2.466 pesos de carga impositiva, 1.168 pesos se van en el pago de la sobretasa, 482 pesos se pagan por IVA y 723 pesos corresponden al impuesto global.
Todo esto hace que los precios de la gasolina, de 4,33 dólares por galón, sitúe a Colombia como el cuarto país de la región con la gasolina más cara, detrás de Uruguay, Brasil y Chile.
Cuestiones ventajosas y desventajosas del nuevo sistema:
Los consumidores no tendrán sobresaltos de precios: el nuevo esquema para determinar los precios de la gasolina es que los consumidores no sentirán el impacto de las fluctuaciones de los precios internacionales, pues los ajustes en el costo interno tendrán un límite.
El Gobierno no tendrá garantías de recuperar el déficit: el Ejecutivo no tiene completamente garantizado que los recursos que destine en épocas de altos precios internacionales de los combustibles
